En 1985, Heinrich Köhler a pris une décision aussi sage que clairvoyante. Afin de s'assurer une réserve durable et d'excellente qualité de la matière composite nécessaire à la construction d'asphalte, Köhler et deux autres associés ont fondé la centrale d'enrobage de Trèves (TAM).
Conformément à la tradition familiale, la qualité des matériaux, la composition et les méthodes de transformation sont contrôlées, optimisées/améliorées et soumises à une garantie qualité en permanence. Des centaines de compositions asphaltiques sont développées et mises en application au fil des ans. Font partie des ces compositions asphaltiques, les revêtements semi-rigides, tels qu'une ossature asphaltique poreuse ou encore un mortier durcissant au contact de l'eau, qui présente un niveau de résistance aux charges plus élevé. Les travaux des spécialistes de chez Köhler vont de la piste cyclable intra-muros à la route nationale, en passant par la réparation de revêtements d'asphalte.